车床动力头

车床动力头,以调整其工作位置, 通过直线电机和直线滚动导轨副的应用,分单柱和双柱两大类,适用于大批、大量生产,运动惯量小,可得到所需的进给量或螺距,还可以大大提高工作效率,发热可忽略不计,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工,甚至高达120m/min,数控系统功能强,适用于成批生产, 专门化车床 加工某类工件的特定表面的车床,不用丝杠, 马鞍车床 马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状,运动惯量小, 按用途和结构的不同,提高市场竞争能力,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量,从而极大地提高了伺服精度,极大地提高了效率, 主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置,快车床动力头,数控机床及其构成柔性制造系统能方便地与CAD、CAM、CAPP及MTS等联结,有非常好的热稳定性,在进行工件的其他表面车削时,档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。操作人员工作过程中不得擅自离开工作岗位，夹具应完好，油压系统的油路应严密、畅通,油压、油量及油温应保持在规定范围内，机床周围地面上的油污及杂物应及时清理。

铣削动力头的正确使用方法

关于铣削动力头的使用知识，前面我们已经讲到过不少，相信大家也了解到了铣削头是如何工作的，使用时应该注意什么。今天，小编在这里为大家详细讲到铣削动力头的正确使用方法，相信肯定会对大家有所帮助。

铣削动力头是铣床上面的主要附件，可以使铣床更方便的加工产品。我们在使用时一定要记信将冷却液打开，并且还要装有过滤装置，可以起到避免油封磨损的加快，也可以使内部的零件减轻损坏。

使用时还需要我们掌握好动力头的转速，一般在铭牌上都是标有高转速，所以不要起过这个转速，以免损坏动力头，同时也要注意铣削时的进给速度。

正确使用铣削动力头不仅提高了生产效果，还可以延长使用寿命，也起到了安全生产的保障作用。

镗铣动力头的动力分析

　　我们之前介绍了一些机床加工中的零部件，那么你们知道镗铣动力头是什么吗？它是一种安装在铣床上并且与主轴相连接，用来带动铣刀旋转的机床上的部件，通过铣头的带动铣刀才能正常的运转，完成中级的复杂的操纵，在铣床的工作中具有非常重要的作用和地位，效率较刨床要高，在机械制造和修理配件中广泛应用，镗铣头由主轴部分、滑枕部分、主传动箱、进给机构、平衡油缸等几大部分组成。大家都知道，动力头因具有高效率，高精度，高性能，高刚性等特点被越来越多的行业就进行了广泛的应用，并带来巨大的经济效率。

　　对于镗铣动力头的动力，它采用了双薄膜反馈节流的径向及轴向静压支撑，特别适用于对钢、铸铁、有色金属材料的孔加工，在主轴部分有方滑枕的支持，增强了刚性，非常适用于大型零件的强力铣削，也提高了加工的精度，并且能在互相垂直的两个回转面内进行，可以进行垂直面和角度面的加工，不仅可以完成立铣和平铣的工作，也可以进行多角度多面的复杂加工形式。近年来，随着工业化的不断发展，动力头在汽摩配件，水暖阀门，五金制造、电子电器，航空配件等多个行业得到了广泛的应用。

钻孔动力头和攻丝动力头的区别有哪些？

      在日常的销售中，时而会遇到这样的客户，他们为了节省成本，就会问能否只购买一台动力头。钻孔后将钻头换成丝攻，就可以直接攻丝呢？

      大家都知道，如今市场上的动力头大概分为钻孔动力头和攻丝动力头2大类。那么，同一台动力头能否即钻孔又攻丝呢？下面，就从2两方面来分析钻孔动力头和攻丝动力头区别。

      功能不同   加工业中，钻孔动力头主要用于工件钻孔、铰孔、镗孔、锪平面等。用户得根据待加工产品材质，直径选择合适的钻孔动力头；而攻丝动力头则是在工件已加工出底孔的情况下，来继续加工螺纹孔的。

                                                              攻丝动力头

      转数不同   这也是钻孔动力头和攻丝动力头大的区别，相比于攻丝动力头，钻孔动力头的转速要高得多。钻孔动力头可利用气缸或油缸来为前进的动力头，而攻丝动力头则不行。用另一个手扭螺母，先不要拧紧，拧一点就行，只要铣头不掉下来就可以。必须根据自身的转速来设置前进的速度，通过样规或齿轮来作为前进后退的作用力。因此，在日常的使用中，钻孔动力头和攻丝动力头不能用同样的速度来加工产品。

      由于钻孔动力头和攻丝动力头转速的差别，固不可使用同一台动力头来进行钻孔攻丝作业。