如何给气动钻孔动力头的阻尼器加油？

大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。铣削需要进刀时，要先将铣削动力头的夹紧手柄松开，再按铣削的要求进刀，进刀完成后重新夹紧铣头。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器专用油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有非常少的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤

1、松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来

2、将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30

3、在速度调节旋钮朝上的状态，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）

4、从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入

5、注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，调整到30再拧入。

选择铣削动力头的进给量

      在送给量中，铣削动力头每齿进给量的大小对铣削的影响直观，它直接确定了切削厚度。尤其是大规格的丝锥，不少生产商为节省昂贵的高速钢，丝锥柄、刃分别采用45钢与高速钢经摩擦对焊而成。当时间确定后，应尽可能取较大的进给量。粗铣时，限制铣削动力头铣削力及铣刀容屑空间的大小，当工艺系统的刚性愈好及铣刀齿数愈少时，进给量可取得愈大，半精铣及精铣时，限制进给量的是工作表面粗糙度，粗糙度要求愈高，进给量愈小。

气动钻孔动力头的进给速度是怎样调节的？

      大家知道， 阻尼器是气动钻孔动力头的重要组成部件之一，因为气动钻孔动力头的进给速度是由它来进行调节的。

      气动钻孔动力头的切削进给速度调节定要在钻孔动力头后退端停止状态时进行。由调节阻尼器的速度调节旋钮来进行，当旋钮刻度接近0时变为低速，刻度为30时变为高速。

      振飞机械温馨提示：在选择气动钻孔动力头进给速度定要根据加工试验设定合适的进给速度。